还 车

昨晚，新雅阁最后的神秘也被揭开，3.5L和2.0L车型的相继推出，将全面完善新雅阁的产品线。至此，新雅阁才算是真正的进入国内市场。

之前可乐就曾说过，广本原先并不急于推出后续的3.5L和2.0L车型，而是让2.4L车型打下前站，但事与愿违，一方面新雅阁的加价策略影响了其销量；另一方面，不断推出的低价新车也对新雅阁的销售战略影响颇深；所以，广本在这重要时刻，也顾不得藏着掖着，不但开始逐步停止加价销售，并且也及时的推出了后续车型。虽然广本嘴上不说，但显然是为了中高级销量宝座而去。

从昨晚广本宣布的价格来看，在外界的压力下，广本最终还是妥协了。2.0L车型最低18.18万的价格虽不说非常优惠，但相比老雅阁官方近20万的价格确实降低了不少。可乐无意中发现，18.18万的价格竟然与之前铂锐18.2万的价格相差无几，可见，铂锐对于广本的最终定价确实有一定的影响。

虽然新雅阁在1，2两月销量都达到7000辆以上，但其中还是有不少水分。由于2.0L车型一直未上市，所以老雅阁2.0L车型还占据着一定的销量比例。但在2.0L车型上市之后，相信销量会有一定的提升，再加上3.5L车型将很好的提升新雅阁的品牌形象，相信在不久的将来，新雅阁很有可能将打破凯美瑞持续连冠的梦想。

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2008-03-05 | 铂锐将影响新雅阁2.0L定价